Cứu hộ giao thông là việc phải huy động thêm các nguồn lực khác từ các thiết bị chuyên dùng đặt trên xe cứu hộ như cần cẩu, tời, kích khí nén hoặc phối hợp với một xe cứu hộ khác, một thiết bị khác. Điều này thường xảy ra với các ô tô bị lật đổ hay va trạm giao thông, xe bị hỏng hay chết máy dọc đường.... Chính vì thế Công ty chúng tôi đã cho ra sản phẩm Xe cứu hộ Hino XZU730L được chế tạo và được lắp đặt các thiết bị sau:
+ Sàn chở xe: là một mặt sàn bằng kim loại đặt trên lưng xe cứu hộ có khả năng trượt xuống đường để dễ dàng đưa các ô tô hỏng lên, sau khi cố định chiếc xe hỏng vào sàn bằng các dây tăng chuyên dùng, sàn sẽ mang chiếc xe hỏng lên lưng xe cứu hộ để chở đi.
+ Dây tăng là một thiết bị cầm tay có một đoạn dây bạt hoặc dây xích, một đầu là chiếc khóa có cấu tạo đặc biệt giúp nhân viên cứu hộ có thể trói chặt các lốp của chiếc xe hỏng vào sàn xe cứu hộ hoặc vào cần xe cứu hộ.
+ Cần kéo xe: là một thiết bị như một chiếc cần cẩu nhỏ được lắp phía sau, dưới gầm xe cứu hộ, nó có thể kẹp chặt 2 lốp trước của xe hỏng, nâng nửa trước hoặc sau của chiếc xe đó lên khỏi mặt đường để kéo xe di chuyển bằng các bánh còn lại.
| Thông số cơ bản của xe sàn kéo chở xe Hino XZU730L | |
| Kích thước bao ngoài (DxRxC) | 7890 x 2180 x 2480 mm |
| Kích thước sàn xe (DxR) | 5600 x 2080 mm |
| Chiều dài cơ sở | 4200 mm |
| Trọng lượng toàn bộ | 8500 kg |
| Trọng lượng bản thân | 4405 kg |
| Tải trọng cho phép TGGT | 3900 kg |
| Công thức bánh xe | 4 x 2 |
| Kiểu chất tải | Kéo và chở xe |
| Kiểu động cơ | 150PS - N04C UV - 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp – Euro 4 mới |
| Thể tích làm việc | 4009 cm3 |
| Công suất lớn nhất / tốc độ quay | 110Kw/2800 (vòng/phút) |
| Cỡ lốp | Lốp trước: 7.50 R16 Lốp sau: 7.50 R16 |
| Ghế ngồi cabin | 3 người |
